budapest.boats
hu
Jegyek
A MAHART PassNave személyhajója indul a Vigadó téri kikötőből a Dunán, Budapesten

MAHART PassNave vélemény: az állami hajózási társaság

Mit üzemeltet valójában a nemzeti személyhajózási társaság — hop-on hop-off városnézés, dunakanyari járatok, és a menetrendi változások, amelyekről a régi útikönyvek nem tudnak.

Független útikalauz — nem hivatalos oldal

Utoljára ellenőrizve: 2026-08-29

A MAHART PassNave a kakukktojás a budapesti sétahajós cégek között: állami tulajdonú nemzeti személyhajózási társaság, amely menetrendi járatokat üzemeltet — nem hangulatot áruló túracég. Ez a független MAHART PassNave-vélemény azt mutatja meg, mit jelent ez a gyakorlatban — a folyó egyetlen igazi hop-on hop-off jellegű járatát és a szezonális dunakanyari hajókat —, valamint azokat a friss változásokat, amelyektől a legtöbb régebbi útmutató megbízhatatlanná vált.

Kik ők?

A MAHART a magyar hajózás patinás nemzeti márkája, a PassNave pedig a személyszállító ága — az az állami cég, amely a menetrendi dunai személyhajózás intézményi emlékezetét viszi tovább. Míg a Legenda, a Silverline és a többiek magáncégként vacsoramenükkel és italcsomagokkal versenyeznek, a MAHART PassNave inkább közlekedési szolgáltatóként viselkedik, amely történetesen egy UNESCO-világörökségi panorámán hajózik át.

Ez az identitás kétélű, és ez a vélemény nem is tesz úgy, mintha nem az lenne. Megkapod a hálózati gondolkodást: több megálló, közzétett menetrend, célpontok a városon kívül. Elveszíted a kényeztetést: senki nem nyom a kezedbe üdvözlőproseccót, és a hajók emberek szállítására épültek, nem gyertyafényre.

Kikötő és flotta

A MAHART PassNave a Vigadó térről indul, a pesti rakpart központi kikötőcsoportjából — ugyanonnan, ahonnan a Legenda, és ez Budapest legkönnyebben elérhető kikötője: M1-es metró a Vörösmarty térig plusz két perc séta, vagy a 2-es villamos a Vigadó téri megállóig.

A flotta menetrendi szolgálatra méretezett személyhajók vegyes állománya, benne a városból északra induló szezonális kirándulóhajókkal. A jegyárak a mahartpassnave.hu-n vannak; a városnéző termékek a középmezőnyben ülnek, a menetrend pedig szezononként változik — a hivatalos oldalt nézd, ne bármilyen nyomtatott menetrendet, a tavalyit is beleértve.

A hop-on hop-off járat: mi ez, és mi nem?

Budapesten két különböző dolgot árulnak „hop-on hop-off” címkével — a hop-on hop-off útmutatónk teljesen kibogozza. A rövid verzió:

  • A MAHART PassNave menetrendi városnéző járata áll a legközelebb az igazi folyami hop-on hop-offhoz: menetrend szerinti hajók több dunai megállóval, ahol tényleg kiszállhatsz, nézelődhetsz, és felszállhatsz egy későbbi járatra.
  • A kereskedelmi hop-on hop-off hajójegyek — például a nappali hop-on hop-off hajózás üdvözlőitallal a GetYourGuide-on — turistáknak szabott túratermékek, a Big Bus kombó pedig buszhálózatot párosít dunai hajózással.

Ha a terved „a folyót közlekedésként használom a látnivalók között”, a MAHART az autentikus változat. Ha a terved „hajózom egy itallal, és talán egyszer kiszállok”, a kereskedelmi termékek kényelmesebbek, és GetYourGuide-on foglalva 24 órás ingyenes lemondás jár hozzájuk.

A friss kitétel: a Margitsziget lekerült a térképről

Ennek a véleménynek a legfontosabb aktuális ténye: a MAHART PassNave margitszigeti megállója 2026. augusztus 31-ig nem üzemel. Pont a Margitsziget az a megálló, amelyre a legtöbben a folyami ugrálást építenék, úgyhogy ez útiterveket ír át. A szigetre a 4-es/6-os villamossal juss el a Margit hídon át, és minden útmutatót kezelj gyanúval, amely a szigeti megállót működőként listázza — legalább 2026 szeptemberéig.

A máig keringő halott tipp: a BKK D11/D12

Egy második helyesbítés, mert a régi blogbejegyzések a végtelenségig ismétlik: a BKK 2022-ben megszüntette a D11-es és D12-es menetrendi hajójáratokat. Éveken át a BKK-hajó bérlettel vagy vonaljeggyel volt a klasszikus fapados „hajókázós trükk” — ez ma már nem létezik. Ha egy útmutató a D11-est vagy a D12-est ajánlja, az 2022 előtti, és a többi folyós tanácsát is érdemes fenntartással kezelni. A ma ténylegesen olcsó hajózáshoz lásd az árak és jegyek útmutatónkat — a kereskedelmi éjszakai hajók 11 eurótól indulnak, a Duna Cruises pedig 8–16 eurós (kb. 3 200–6 400 Ft) városnéző jegyeket árul.

Dunakanyari járatok: Szentendre, Visegrád, Esztergom

A MAHART PassNave legkarakteresebb terméke nem is Budapesten van. Szezonban a cég hajójáratokat üzemeltet a Dunakanyar felé — Szentendrére (a művészvárosba), Visegrádra (a fellegvárhoz) és Esztergomba (a bazilika városába, az egykori királyi székhelyre).

Ezen az oldalon egyetlen másik cég sem kínál hasonlót: ezek órákban mérhető, valódi folyami kirándulások, nem egyórás körök. Hajóval oda, HÉV-vel, vonattal vagy busszal vissza (vagy fordítva) — erős egész napos program, hétvégére felruccanó vendégeknek is. Három őszinte kitétel:

  • Szezonális. A járatok csak a melegebb hónapokban közlekednek — tervezés előtt ellenőrizd az aktuális üzemidőt a mahartpassnave.hu-n.
  • Lassú. A folyó a festői útvonal, nem a gyors; magát az utat kezeld attrakcióként.
  • Időjárásfüggő. Magas vagy alacsony vízállás járatot törölhet, az átfoglalást vagy visszatérítést az üzemeltető feltételei szerint intézik.
JáratMi ez?Mikor?
Városnézés (hop-on hop-off jellegű)Menetrendi, többmegállós járat a budapesti panorámánSzezonális menetrend a hivatalos oldalon
Szentendrei hajókKirándulójárat a Dunakanyar legközelebbi városábaSzezonális
Visegrádi / esztergomi járatokHosszabb dunakanyari utak a fellegvárhoz és a bazilikáhozSzezonális

Mit mondanak róluk visszatérően?

A vélemények visszatérő témái, előbb a pozitívumok:

  • A koncepció. A menetrendi hajóval városnézés következetesen lelkesít — ugyanaz a panoráma, mint egy sétahajón, de kiszállási szabadsággal.
  • A dunakanyari napok. A szentendrei és esztergomi utakat rendre az utazás fénypontjaként írják le, különösen a visegrádi fellegvár vízről közeledő látványát.
  • Átláthatóság. Közzétett menetrend, fix kikötő — könnyű köré tervezni, és ez ritkább ezen a folyón, mint kellene.

A visszatérő kritikák:

  • Puritán kényelem. Aki túrahajós kényeztetést vár, jelzi a tömegközlekedés-érzést.
  • Menetrendi súrlódás. A szezonális menetrend és a változások (mindenekelőtt a margitszigeti szünet) megfogják azt, aki régi információra épít.
  • Nem esti termék. Aki a kivilágított várost keresi, helyesen jut arra, hogy azt egy dedikált éjszakai hajózás jobban tudja.

Kitalált csillagátlagokat nem közlünk; nézd meg az aktuális visszajelzéseket a választott foglalási platformon.

Kinek való a MAHART PassNave?

A MAHART-ot akkor válaszd, ha szereted a valódi közlekedést városnézésként használni, ha folyami megállókra építenél egy napot, vagy — mindenekelőtt — ha hajós kirándulást akarsz a Dunakanyarba, amit itt senki más nem kínál. Azoknak is jó, akik a klasszikus kört már többször megcsinálták, és azt akarják, hogy a folyó végre elvigye őket valahová.

Máshol keresgélj romantikus estéhez (azokat a legjobb hajózások összehasonlításunk fedi le), vízi vacsorához a Legendánál vagy a Silverline-nál, a legolcsóbb körhöz pedig a Duna Cruises nyer 8–16 euróval.

Foglalás

A menetrendi járatokra és a dunakanyari hajókra közvetlenül a mahartpassnave.hu-n foglalj — menetrendi üzemeltetőnél a saját menetrend az igazság forrása, és a jelenlegi változások mellett az indulás előtti ellenőrzés nem opció, hanem kötelező. A kereskedelmi hop-on hop-off alternatívához a GetYourGuide-listázások 24 órás ingyenes lemondást és mobiljegyet adnak: nézd meg az aktuális hop-on hop-off hajózásokat vagy böngéssz a teljes budapesti hajókatalógusban.

Verdikt

A MAHART PassNave nem akar a vacsorahajó-háborúban nyerni, és túracégként mérve el is veszítené. De annak mérve, ami — az állami személyhajózási társaság, az egyetlen valódi többmegállós folyami járattal és az egyetlen menetrendi hajókkal a Dunakanyarba — olyan szerepet tölt be, amelyhez magáncég hozzá sem nyúl. Használd a hop-on koncepcióra és a Szentendre–Visegrád–Esztergom kirándulásokra; a hangulatért menj a magáncégekhez. És jegyezd meg a két tényt, amit az elavult útmutatók rosszul tudnak: margitszigeti megálló nincs augusztus 31-ig, BKK D11/D12-es hajó pedig egyáltalán nincs.

Előnyök

  • Az egyetlen igazi hop-on hop-off jellegű menetrendi városnéző hajójárat a folyón
  • Szezonális hajók Szentendrére, Visegrádra és Esztergomba — igazi kirándulás, nem kör
  • Állami hátterű üzem, évtizedes intézményi tapasztalattal
  • Központi Vigadó téri indulás, metróval és 2-es villamossal könnyen elérhető

Hátrányok

  • A margitszigeti megálló 2026. augusztus 31-ig szünetel
  • A dunakanyari járatok szezonálisak és időjárásfüggők
  • Funkcionális, tömegközlekedés-hangulat — nem romantikus esti termék

Gyakori kérdések

Van hop-on hop-off hajó Budapesten?

Igen — a MAHART PassNave üzemelteti a legközelebbi dolgot egy igazi folyami hop-on hop-offhoz: menetrendi városnéző járatot több dunai megállóval. Emellett a GetYourGuide-on üdvözlőitalos, kereskedelmi hop-on hop-off hajójegyek is kaphatók.

Járnak még a BKK D11-es és D12-es hajói?

Nem. A BKK 2022-ben megszüntette a D11/D12-es menetrendi hajójáratokat. A régebbi útikönyvek és blogbejegyzések máig olcsó „hajókázós trükként” ajánlják őket — ez az információ elavult.

Megáll a hajó a Margitszigetnél?

Jelenleg nem — a MAHART PassNave margitszigeti megállója 2026. augusztus 31-ig nem üzemel. A szigetre a 4-es/6-os villamossal juss el a Margit hídon át.

El lehet hajózni Budapestről Szentendrére vagy Esztergomba?

Igen, szezonálisan — a MAHART PassNave a melegebb hónapokban járatokat üzemeltet a Dunakanyar felé: Szentendrére, Visegrádra és Esztergomba. Az aktuális menetrendet a hivatalos oldalon nézd meg; a járatok nem közlekednek egész évben.

Honnan indulnak a MAHART PassNave hajói?

A Vigadó térről, a pesti rakparton — M1-es metróval a Vörösmarty térig és két perc séta, vagy a 2-es villamossal a Vigadó téri megállóig.

Jó a MAHART éjszakai hajózásnak?

Nem erre való — ez nappali, közlekedésjellegű városnézés. A kivilágított panorámás estéhez foglalj dedikált éjszakai hajózást; nyáron a kb. 21:00–21:30 előtti indulások érik el a díszkivilágítást.